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    • 18
    • 04月
    • 連賀3標元林隧道進口端左洞順利進洞
    •   4月17日,連賀3標元林隧道進口端左洞正式進洞施工,標志著隧道施工全面拉開帷幕。   元林隧道為分離式隧道,左洞全長1235米,右洞全長1195米。為確保元林隧道順利進洞施工,項目接連克服風險大、場地有限等諸多難題,科學組織,合理調(diào)配,根據(jù)隧道特點多次召開動員會并制定詳細的施...
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    • 04月
    • 自治區(qū)交通運輸廳到巴羌高速開展隧道工程安全管理專項檢查
    •   4月12至14日,自治區(qū)交通運輸廳隧道工程安全管理專項檢查第八組到巴羌高速開展專項檢查。巴羌高速指揮部指揮長覃子秀、交建集團副總經(jīng)理陳博文等相關(guān)人員陪同檢查。   部署會上,檢查組聽取相關(guān)負責人匯報項目當前施工進展情況,并觀看最新施工進度視頻,檢查組要求,項目部要積極...
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    • 04月
    • 南湛高速南流江特大橋順利實現(xiàn)全幅合龍
    •   4月14日凌晨,隨著左幅中跨最后一方混凝土澆筑完畢,南湛高速控制性工程南流江特大橋順利實現(xiàn)全幅合龍。   南流江特大橋位于玉林市博白縣與欽州市浦北縣交界處,全長335m,是一座矮墩大跨徑連續(xù)梁橋。其節(jié)段外形、外觀質(zhì)量控制要求高、難度大,加之河床跨徑大、地勢復雜,對地材供...
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    • 04月
    • 茶常3-4標向榮村大橋首片梁順利架設(shè)
    •   4月16日,茶常3-4標向榮村大橋首片梁順利完成架設(shè),標志著向榮村大橋進入施工新階段。   安仁服務(wù)區(qū)K36+154主線橋(向榮村大橋)全長157m,設(shè)計30mT梁77片,上部構(gòu)造采用5*30m結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺、柱式墩及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。   為保證施工生產(chǎn)順利推進,項目...
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    • 04月
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    • 04月
    • 廣西路橋集團總工程師秦大燕獲茅以升科學技術(shù)獎“橋梁青年獎”
    •   4月14-15日,北京茅以升科技教育基金會第三十一屆、三十二屆頒獎大會暨第十一屆橋梁與隧道工程技術(shù)論壇在湖北武漢舉行。來自我國橋梁建設(shè)領(lǐng)域的中國工程院院士、專家學者,及企業(yè)代表等500余名嘉賓出席會議。會議宣讀了《茅以升科學技術(shù)獎2021、2022年度表彰決定》,并為多名獲獎?wù)哳C...
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    • 04月
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    • 04月
    • 來都2-3分部應(yīng)用集團公司首臺自有精銑刨機助力路面施工
    •   4月,廣西將迎來新一輪降雨,來都2-3分部秉承發(fā)揚實干、巧干精神,于近期應(yīng)用新型銑刨設(shè)備對項目隧道、橋梁工作面進行精銑刨施工,為項目縮短工期,提升路面品質(zhì)打下堅實的基礎(chǔ)。   來都2-3分部未通車路段路線全長30.9公里,橋隧比高達90.4%,結(jié)構(gòu)物較多,需對路面進行銑刨或拋丸工...
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    • 04月
    • 巴羌高速巖灘水庫特大橋主墩承臺第一層混凝土澆筑順利完成
    •   4月14日凌晨4時16分,經(jīng)過連續(xù)44個小時的晝夜奮戰(zhàn),巴羌高速關(guān)鍵控制性工程巖灘水庫特大橋主墩承臺第一層混凝土順利完成澆筑,向上部結(jié)構(gòu)塔身施工邁出堅實一步。   巖灘水庫特大橋主墩承臺為圓端矩形,長57m、寬23.7m、厚度6m。主墩承臺混凝土設(shè)計方量為7503m³,分兩次澆筑,...
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    • 04月
    • 周善雄到上防路四分部開展產(chǎn)改一線調(diào)研
    •   4月12日,北投集團黨委委員、工會主席周善雄帶隊到上防路四分部開展產(chǎn)改一線調(diào)研。集團公司副總經(jīng)理蔣贛猷,集團公司第一派駐紀檢監(jiān)察組組長李陶,道橋分公司副總經(jīng)理盧振龍陪同。   周善雄一行首先來到防城港西收費站施工現(xiàn)場,了解上防路當前建設(shè)進度與亮點。在肯定建設(shè)成績的同...
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