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工程動態(tài)
    • 06
    • 06月
    • 麥賀路面3標(biāo)順利完成主線全部水穩(wěn)墊層和底基層施工
    • 6月2日,麥賀路面3標(biāo)順利完成主線水穩(wěn)墊層和底基層的鋪筑,實現(xiàn)了主線水穩(wěn)層全覆蓋簡易通車目標(biāo)。 麥賀路面3標(biāo)主線全長28.36公里,總工期8個月,施工時間緊迫。項目水穩(wěn)層工作量大,碎石材料總需求144萬噸,碎石采購量成為影響施工進度的關(guān)鍵。進場初期受到當(dāng)?shù)厮槭牧瞎?yīng)...
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    • 06
    • 06月
    • 柳南改擴建11標(biāo)L橋成功架設(shè)首片40米箱梁
    • 6月4日,柳南改擴建11標(biāo)L分離式立體交叉橋順利架設(shè)首片40米箱梁。 項目L分離式立體交叉橋橋跨組合為2×40米,每跨有4片預(yù)制砼箱梁,共8片,單片重量約155噸,采用分片雙機抬吊吊裝方案。由于起重機及運梁車作業(yè)時占用了高速公路,項目配合交警對該施工區(qū)域附近的高速公路進行...
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    • 31
    • 05月
    • 麥賀路面3標(biāo)圓滿完成瀝青下面層試驗路攤鋪施工
    • 5月29日,麥賀路面3標(biāo)圓滿完成瀝青下面層試驗路攤鋪,成為全線第一個完成此項施工的項目。 此次瀝青試驗路位于主線左幅K66+800-K67+200,全長400m。為確保達到預(yù)期效果,項目部制定了詳細(xì)的施工方案,對現(xiàn)場技術(shù)人員、試驗、檢測、攤鋪碾壓等人員進行了嚴(yán)格的安全、技術(shù)交底。施工...
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    • 31
    • 05月
    • 31
    • 05月
    • 柳南改擴建№13標(biāo)創(chuàng)新使用折疊組裝式拱肋焊接平臺
    • 六景郁江特大橋纜索吊裝自5月15日正式吊裝至今,柳南改擴建№13標(biāo)根據(jù)拱肋實際焊接情況,采用創(chuàng)新式焊接平臺——折疊組裝式拱肋焊接平臺,推進焊接工作的順利開展。 六景郁江特大橋全橋跨徑組合為4×(4×30m)+280m+3×(4×30m),全橋總長1127米。主橋理論跨徑...
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    • 31
    • 05月
    • 貴合C標(biāo)完成全部瀝青施工任務(wù)
    • 5月30日上午8時許,隨著貴合C標(biāo)榃門埇高架中橋上最后一輛壓路機緩緩使出瀝青路面,宣告標(biāo)段23公里主線瀝青路面攤鋪圓滿完成。 貴合C標(biāo)自2016年11月開始進入瀝青路面攤鋪施工以來,因天氣多變、橋梁施工緩慢等因素制約施工進度,為確保進度和路面工程質(zhì)量,項目部從各方面管控入手,一是加...
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    • 26
    • 05月
    • 貴合7標(biāo)順利通過交工驗收
    • 5月19日,由長長公司承建施工的貴港至合浦高速公路土建№7合同段,順利通過了廣西交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站組織的交工驗收。 貴港至合浦高速公路土建№7合同段路線全長22.02km。包含特大橋1座,大、中橋12座,涵通道80座,填挖方500余萬方,合同總價5.2億元。 ...
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    • 26
    • 05月
    • 大學(xué)路3標(biāo)成為全線首個開展路面瀝青鋪攤項目
    • 5月26日,南寧市大學(xué)路3標(biāo)開展DK12+850~DK13+237段右幅路面瀝青鋪攤工作。 大學(xué)路3標(biāo)全長4.08km,在施工周期短、任務(wù)重的情況下,項目克服交通復(fù)雜、降水頻繁等困難,克難攻堅,周密部署,細(xì)致規(guī)劃瀝青運輸路線,狠抓質(zhì)量安全管理,搶占時間節(jié)點,率先在軌道交通1號線西段道路整治提升工...
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    • 26
    • 05月
    • 南寧市歌海路-平樂大道立交正式拉開施工序幕
    • 5月26日,南寧市歌海路-平樂大道立交舉行開工儀式,正式拉開施工序幕。 歌海路-平樂大道立交位于五象新區(qū)核心區(qū),其中,平樂大道主車道下挖設(shè)置地道橋下穿歌海路,歌海路抬高約3.1米與平樂大道輔道平交組成平交路口位于上層。平樂大道設(shè)計樁號K2+700-K3+260,路線主線全長560米,歌...
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    • 26
    • 05月
    • 百色永樂連接線道路改造工程隧道K線順利貫通
    • 5月26日,百色市百隆高速永樂出口連接線道路改造工程隧道K線正式貫通,至此,該路段雙向隧道A線、K線實現(xiàn)全線貫通。 百色永樂隧道K線為擴建隧道,樁號為K1+603~K1+903,長度為300m,洞高7.75m,洞寬15.429m,是廣西第一個大跨徑擴建隧道。K線隧道的施工從2016年12月31日放響開挖第一炮...
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