2月18日，桂鐘3標大觀亭隧道進口端右洞順利進洞施工。

　　大觀亭隧道左線起于ZK44+172，終于ZK49+814，全長5642m,右線起于YK44+165，終于YK49+773，全長5608m。隧道設計為高速公路雙洞單向交通行車兩車道分離式小凈距特長隧道，設計行車速度120km/h，為項目控制性工程。

　　為加快推進隧道順利進洞作業(yè)，項目多措并舉，保安全、抓質量、搶進度。一是由項目領導帶隊，克難攻堅，全力解決征地拆遷、便道修建等前期難點，為隧道順利進洞施工做好準備。二是根據(jù)設計文件、地質報告、桂鐘高速隧道標準化等相關文件要求編制施工方案，制定隧道通風、排水、施工用電等專項措施，推廣機械化施工。三是扎實開展安全技術交底，培訓教育全覆蓋，堅持高標準嚴要求起步，過程不斷加強監(jiān)管，狠抓安全質量，強化管理人員和作業(yè)人員的安全、質量意識。

　　此次項目最長隧道大觀亭隧道進口端右洞順利進洞，是項目建設的重要突破，極大地鼓舞了項目全體參建人員的士氣，項目部將以此為契機，在保證安全、質量的前提下，再接再厲，不斷加快推進項目建設。（長興公司 孫欽海 文/圖）

圖一：施工現(xiàn)場

圖二：各參建單位合影