近日，廣西交通運(yùn)輸工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定中心發(fā)布關(guān)于2021年度全區(qū)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度比對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的通報(bào)，集團(tuán)公司試驗(yàn)檢測(cè)中心、檢測(cè)公司、長(zhǎng)長(zhǎng)公司均獲“滿(mǎn)意”結(jié)果，進(jìn)一步彰顯了公司檢測(cè)實(shí)力。

　　本次比對(duì)試驗(yàn)于9月份開(kāi)展，全區(qū)共48家試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)參加。比對(duì)試驗(yàn)要求參加機(jī)構(gòu)采用電磁法檢測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度，依據(jù)《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGT/T 152-2019），首先識(shí)別樣品中主筋的位置，再測(cè)試指定位置處的主筋保護(hù)層厚度。統(tǒng)計(jì)依據(jù)《利用實(shí)驗(yàn)室間比對(duì)進(jìn)行能力驗(yàn)證的統(tǒng)計(jì)方法》( GB/T 28043-2019)和《能力驗(yàn)證結(jié)果的統(tǒng)計(jì)處理和能力評(píng)價(jià)指南》(CNAS-GL002:2018）編制，采用“實(shí)驗(yàn)室偏倚估計(jì)值”作為參加比對(duì)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果的能力評(píng)價(jià)指標(biāo)。比對(duì)試驗(yàn)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果分為“滿(mǎn)意”“不滿(mǎn)意”兩個(gè)等級(jí)。每個(gè)參加機(jī)構(gòu)2套樣品共4根主筋鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)結(jié)果均為滿(mǎn)意時(shí)，最終比對(duì)試驗(yàn)評(píng)定結(jié)果才能評(píng)定為“滿(mǎn)意”，否則，為“不滿(mǎn)意”。

　　為確保比對(duì)試驗(yàn)綜合評(píng)價(jià)取得滿(mǎn)意結(jié)果，集團(tuán)試驗(yàn)檢測(cè)中心、檢測(cè)公司、長(zhǎng)長(zhǎng)公司在日常工作中不斷強(qiáng)化檢測(cè)人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，規(guī)范檢測(cè)操作，以“公平、客觀、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)”的態(tài)度，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按要求完成比對(duì)試驗(yàn)實(shí)操和提交報(bào)告單等工作，圓滿(mǎn)完成檢測(cè)并獲“滿(mǎn)意”結(jié)果。

　　下一步，集團(tuán)公司檢測(cè)機(jī)構(gòu)將以沖刺公路工程試驗(yàn)檢測(cè)綜合甲級(jí)資質(zhì)申報(bào)工作為契機(jī)，積極參加各類(lèi)能力驗(yàn)證工作，不斷加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)，確保公司檢測(cè)能力在業(yè)內(nèi)持續(xù)保持領(lǐng)先水平。（檢測(cè)公司 黨群工作部 圖/文）

圖為《2021年全區(qū)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)混凝士結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度比對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的通報(bào)》（桂交監(jiān)檢測(cè)函〔2021〕25號(hào)）