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企業(yè)要聞
  • 平南三橋裝配式鋼管塔架順利拆除完成
  • 發(fā)布時間：2020-11-03 08:37:35　　來源：廣西路橋工程集團有限公司　　點擊數(shù)量：次
  •        11月1日，平南三橋南北兩岸高達200米的裝配式鋼管塔架順利拆除完成。至此，全橋整體芳容已基本呈現(xiàn)，向建成通車再次邁進一步。
           全橋纜索吊裝系統(tǒng)及塔架拆除開始于9月13日，歷時50天，相比原計劃提前6天完成。整個過程需拆除包括主索、工作索、側(cè)纜風(fēng)等纜索近940噸，還需進行6次塔吊降節(jié)工作（需要占用12天時間，期間無法進行拆除作業(yè)）以及南北兩岸200米高塔架。其中，兩岸裝配式塔架有螺栓近23萬套，由于施工工序要求，有約11萬套需在高空逐個拆卸，高空作業(yè)、墜物等管控風(fēng)險極大。
           為確保整個纜索系統(tǒng)及塔架拆除過程的安全高效，項目全體參建人員主動擔(dān)當(dāng)作為，采取多項措施同步推進。一是黨建引領(lǐng)，成立“保通車黨員先鋒隊”和“保通車青年突擊隊”，圍繞通車節(jié)點，首先攻克塔架拆除難題。黨員及骨干員工采取兩班制工作，24小時監(jiān)管現(xiàn)場；二是嚴控安全，通過設(shè)置三角掛籃平臺，防墜網(wǎng)等安全措施，重大安全風(fēng)險點設(shè)置專崗專人，每個柱頭安排專職安全員值守，關(guān)注塔架上個人防護用品佩戴，做好危險作業(yè)監(jiān)管，做好高空墜物源頭控制，避免立體交叉作業(yè)，各分項工程錯時施工；三是靠前指揮，領(lǐng)導(dǎo)班子進駐現(xiàn)場一線，傳導(dǎo)壓力，鼓舞干勁，及時提供服務(wù)和協(xié)調(diào)；四是高效組織，根據(jù)次日施工計劃及時調(diào)配轉(zhuǎn)運設(shè)備，最高峰時投入起重設(shè)備23臺/套，且采用白天高空吊卸，夜晚拆分構(gòu)件，及時轉(zhuǎn)運材料的模式合理組織裝卸轉(zhuǎn)場。全體參建人員統(tǒng)一思想，通力合作，攻克重大節(jié)點。
           下一步，平南三橋?qū)⒃俳釉賲?，全速推進引橋、主橋橋面系、附屬工程及原塔架區(qū)域的現(xiàn)澆箱梁施工，確保通車任務(wù)目標如期完成。（道橋分公司 馬博彧 梁暘善 文/圖）

    圖為塔架拆除后的平南三橋
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