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企業(yè)要聞
  • 泉南高速那容至南寧東改擴(kuò)建工程項(xiàng)目正式建成通車
  • 發(fā)布時(shí)間：2019-12-30 15:13:51　　來源：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司　　點(diǎn)擊數(shù)量：次
  •     12月26日，泉南高速那容至南寧東改擴(kuò)建工程順利建成通車。
    自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長王劼耘、廣西交投集團(tuán)黨委書記、董事長周文，南寧市政府副秘書長羅景文、自治區(qū)發(fā)改委交通處調(diào)研員李斌，集團(tuán)公司黨委書記、董事長馮春萌以及區(qū)直單位、沿線市、區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席通車儀式。
        泉南高速那容至南寧東收費(fèi)站段改擴(kuò)建工程起于那容樞紐互通東，止于南寧東收費(fèi)站，路線全長4.9公里，是柳南高速公路的重要組成部部分。其中，六律邕江特大橋?yàn)轫?xiàng)目控制性工程，與原六律邕江橋平行布設(shè)，大橋全長497米，橋面寬20.75米，主橋?yàn)殇摴芑炷料鲁惺较禇U拱橋，跨徑280米，拱軸線采用懸鏈線。新橋建成后，主要承擔(dān)南寧往柳州方向的車流量，與舊橋共同構(gòu)成雙向八車道。
    項(xiàng)目于2018年7月正式開展建設(shè)，合同工期24個(gè)月。為高質(zhì)量推進(jìn)六律邕江特大橋建設(shè)，項(xiàng)目通過優(yōu)化拱上接頭折疊式作業(yè)平臺(tái)、改進(jìn)拱上檢修爬梯、采用“活動(dòng)式鉸座安裝法”等技術(shù)創(chuàng)新及過程控制手段，保證纜索吊裝系統(tǒng)施工的安全質(zhì)量，大橋用時(shí)39天實(shí)現(xiàn)拱肋合龍，15天實(shí)現(xiàn)橋面格子梁合龍，32天完成纜索系統(tǒng)拆除，提前7個(gè)月順利實(shí)現(xiàn)通車。
        項(xiàng)目建成通車后，柳南高速完全實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行條件，有效緩解那容至南寧東收費(fèi)站路段的車輛通行壓力，有助于區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸建設(shè)的提升發(fā)展，同時(shí)，那容至南寧東收費(fèi)站改擴(kuò)建工程的建成通車將進(jìn)一步打通廣西經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，助力自治區(qū)實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)廣西“三大定位”新使命具有重要意義。（道橋分公司 方兆航 文/圖）

    圖一：集團(tuán)公司董黨委書記、董事長馮春萌講話

    圖二：通車儀式現(xiàn)場

    圖三：六律邕江特大橋建成通車

    圖四：那容互通改造
     
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