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- 喜訊！集團公司承建的合江長江一橋問鼎橋梁屆“諾貝爾獎”
- 發(fā)布時間：2019-06-18 09:54:39 來源：廣西路橋工程集團有限公司 點擊數(shù)量：次
- 近日，第36屆國際橋梁大會在美國馬里蘭州舉行，會議對近期杰出的橋梁工程及個人給予表彰。由集團公司承建的四川合江長江一橋獲得被譽為橋梁界“諾貝爾獎”的喬治•理查德森獎。
國際橋梁大會共設(shè)7個獎項，其中包括5項工程技術(shù)獎，分別是約翰·盧布林金獎（個人獎）、喬治·理查德森金獎、古斯塔夫·林德撒爾金獎、亞瑟·海頓獎和尤金·菲戈獎。
“喬治理查德森獎”設(shè)立于1988年，每年評選一次，由世界各國的橋梁專家投票產(chǎn)生，僅頒發(fā)給一個近期完成的在世界橋梁工程設(shè)計、施工、科研方面取得杰出成就的工程項目，因此被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”，據(jù)悉目前中國只有6座橋梁獲得該獎項。四川合江長江一橋是在與我國近期建成的優(yōu)秀橋梁中脫穎而出，代表中國參選，再與世界眾多優(yōu)秀橋梁比選，一舉奪魁。
四川合江長江一橋位于瀘州至重慶高速公路的四川瀘州市合江縣，全長841米，主跨530米，是目前世界最大跨徑的鋼管混凝土拱橋，在其建成之前，當時世界上跨徑最大的鋼管混凝土拱橋是492米。500米跨徑曾經(jīng)一度是行業(yè)內(nèi)的至高點，為了攻克這個難關(guān)，公司技術(shù)團隊開展了一系列科技創(chuàng)新與研發(fā)，開發(fā)了臥式耦合制造新技術(shù)，提出了拱橋斜拉扣掛懸拼施工控制計算方法，研發(fā)了新式索鞍橫移、搖臂抱桿安裝扣塔、吊扣塔架智能糾偏、拱頂位移智能控制技術(shù)與裝備，為世界首部鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范的制定提供堅實的理論和實踐基礎(chǔ)，四川合江長江一橋成功建成是鋼管混凝土拱橋發(fā)展史上的里程碑事件。此次獲獎，不僅表明國際橋梁界對鋼管混凝土拱橋的這一橋型的認可，同時也標志著廣西路橋集團的鋼管拱橋建造技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平。
當前，集團公司正在建造當前世界最大跨徑的拱橋——廣西平南三橋，該橋跨徑為575米，建成后將是世界最大跨徑的拱橋，同時也將成為“中國橋梁”建造新名片。（集團公司 黃慶義 陸藝/文）
圖一：合江長江一橋獲“喬治理查德森獎”獎牌
圖二：合江長江一橋參建代表合影留念
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