2017年1月11日，由廣西路橋工程集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)起草，重慶交通大學(xué)、柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司參與起草的廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)規(guī)程》審定會(huì)順利召開(kāi)，參加此次會(huì)議的專家領(lǐng)導(dǎo)有廣西交通科學(xué)研究院有限公司總工程師羅吉智、廣西標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院書記曾云清、廣西大學(xué)教授鄧年春、廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院橋梁設(shè)計(jì)室主任商從晉、中交一公局第四工程有限公司總工程師田世寬、廣西公路學(xué)會(huì)專家唐柏石、柳州黔橋工程材料有限公司副總經(jīng)理羅意鐘，參與標(biāo)準(zhǔn)起草的其他人員以及自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人也參加了會(huì)議。

    會(huì)上，專家組首先聽(tīng)取了起草單位對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的編制說(shuō)明，隨后對(duì)標(biāo)準(zhǔn)條款逐項(xiàng)進(jìn)行審查，進(jìn)行了充分討論、研究，并提出審定意見(jiàn)。專家組一致認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)是在深入調(diào)研、廣泛收集技術(shù)資料，并總結(jié)廣西區(qū)內(nèi)外橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上制定，所采用的技術(shù)路線正確，具有科學(xué)性、實(shí)用性、可操作性，并一致同意通過(guò)審定，并建議起草單位根據(jù)專家組意見(jiàn)盡快進(jìn)行修改形成報(bào)批稿上報(bào)自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局，作為推薦性廣西地方標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是現(xiàn)代橋梁工程的核心技術(shù)之一，預(yù)應(yīng)力的有效建立和可靠存續(xù)，是對(duì)橋梁工程全壽命周期質(zhì)量和安全起到?jīng)Q定性作用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。橋梁預(yù)應(yīng)力施工具有施工工序步驟多、設(shè)備設(shè)施投入大、技術(shù)含量高、操作難度大等特點(diǎn)。此次《橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)規(guī)程》地標(biāo)的審定通過(guò)，對(duì)促進(jìn)預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工和檢測(cè)控制在廣西地區(qū)的發(fā)展，為工程質(zhì)量提供有力的技術(shù)保障，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)價(jià)值。（集團(tuán)公司 唐虹 ）