6月28日下午，四川省交通運輸廳廳長高烽冒著綿綿細雨，在省交通廳航務局局長賀曉春、四川高速公路建設開發(fā)總公司董事長高淳、省交通廳公路設計院院長唐永建、省交通廳質(zhì)監(jiān)站站長劉孝明、瀘州市常務副市長楊松柏等人的陪同下，深入瀘渝高速公路LJ2標施工現(xiàn)場檢查指導工作?？偣靖笨偨?jīng)理馮春萌、瀘渝LJ2標項目經(jīng)理韓玉等陪同檢查。
    在項目施工現(xiàn)場的宣傳欄前，項目經(jīng)理韓玉向高廳長一行介紹了項目的總體概括，項目的控制性工程——波司登大橋（合江長江一橋）的工藝特點及難點，以及目前項目關于工程進度、安全質(zhì)量、技術創(chuàng)新、文明施工等情況的工作匯報。高廳長詳細了解了大橋施工中的難點，高廳長指出，由于波司登大橋自身的特殊性，目前下構(gòu)施工已經(jīng)接近尾聲，即將面臨最具挑戰(zhàn)性，也是最有技術難度，備受行業(yè)矚目的上構(gòu)纜索吊裝施工，希望施工單位在施工過程中注意掌握好拱肋的加工、制作、運輸三方面的因素，避免出現(xiàn)在現(xiàn)場等料的情況。
    隨后，高廳長一行在項目會議室與項目員工舉行了座談會。會上高廳長對各參建單位作了重要指示：
    一、要從思想上清楚的意識到肩上責任的重大。波司登大橋的建設過程就是挑戰(zhàn)拱橋建設領域的世界難題的過程，受到來自各界的矚目，這就要求各單位在建設過程中，只許成功不許失敗。
    二、要強化保障。波司登大橋要建好，就必須群策群力，發(fā)揮集體智慧，保證大橋建設得到來自自各方面最強大的力量的支持。其中最為重要的是來自一線的實施力量，只有在現(xiàn)場施工使用最先進的施工工藝，最專業(yè)的施工隊伍，最有效的施工機械設施，才能確保大橋建設做到優(yōu)質(zhì)高效 。
    三、既要攻克難點，也要強化基礎。波司登大橋建設具有很高的技術含量和難度，各單位在施工過程中，除了要勇于攻克難點、做好技術創(chuàng)新工作的同時，也不能忽視對現(xiàn)場的基礎管理工作。對各種質(zhì)量、安全隱患要做到零容忍，堅決避免各種事故的發(fā)生。
    四、要加強統(tǒng)籌管理，做到有效組織。
    總公司副總經(jīng)理馮春萌代表公司，向高廳長以及各上級單位鄭重表態(tài)，廣西路橋全體員工一定會全力以赴，不辱使命，保證把波司登大橋建設好，向關心大橋建設的各界人士交上一份滿意的答卷。

                                     （瀘渝2標  奚美玲  文/圖）

圖一：項目經(jīng)理韓玉向檢查組講解波司登大橋施工工藝

圖二：四川省交通運輸廳廳長高烽（中）發(fā)表重要講話

圖三：總公司副總經(jīng)理馮春萌（前左1）講話

圖四：座談會現(xiàn)場